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 　　本月初，廈深鐵全線(xiàn)試運(yùn)行。月底的通車(chē)，將意味著整個(gè)東南沿海快速鐵路的貫通，中國(guó)南大門(mén)上三顆璀璨的明珠：深圳、汕頭、廈門(mén)，將由廈深鐵連成一串“項(xiàng)鏈”，這也標(biāo)志著中國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)劃中貫通華北、華中、華南之“四縱”的真正完成。

　　事實(shí)上，隨著鐵引ling中國(guó)鐵路設(shè)施提升至3.0時(shí)代，珠三角北移、京津冀擴(kuò)容、長(zhǎng)三角膨脹，三大經(jīng)濟(jì)圈進(jìn)入服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，關(guān)于服務(wù)業(yè)中心與腹地的概念也在發(fā)生劇變。具體到廈深鐵的開(kāi)通，無(wú)論是在宏觀(guān)層面上實(shí)現(xiàn)了“杭福深沿海客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)”的對(duì)接，還是在中觀(guān)層面上將外向型經(jīng)濟(jì)aa活躍的珠三角和海西經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)系起來(lái)，抑或在微觀(guān)層面上開(kāi)拓了深圳向東的經(jīng)濟(jì)腹地，為人流、物流帶來(lái)的便捷與順暢，都遠(yuǎn)非傳統(tǒng)的鐵路運(yùn)輸方式可堪比擬。

　　隨著廈深鐵的即將開(kāi)通，一條跨越不同省份、不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域的城市帶也呼之欲出，在這種聯(lián)系中，深圳的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將形成共贏(yíng)格局，沿線(xiàn)發(fā)展滯后地區(qū)希望發(fā)達(dá)地區(qū)帶動(dòng)，發(fā)達(dá)地區(qū)希望延伸發(fā)展空間，二者兼容不悖。

深廈是一對(duì)非常好的組合，競(jìng)爭(zhēng)也不強(qiáng)，除了可以互為腹地，還可以為中間的制造業(yè)區(qū)域提供金融、研發(fā)服務(wù)，繼而帶動(dòng)整個(gè)城市帶的發(fā)展。這條城市帶相比于珠三角，發(fā)展?jié)摿�可能更大�?/span>

　　城市群的形態(tài)是未來(lái)中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向，這也為我國(guó)很多的跨省份區(qū)域聯(lián)合發(fā)展起了好頭，除上面所說(shuō)的，還有如中原經(jīng)濟(jì)區(qū)都有可能向著此方向發(fā)展，這也將給機(jī)械工程建筑行業(yè)帶來(lái)無(wú)窮的商機(jī)。洛陽(yáng)隆中重工機(jī)械有限公司也將把此作為戰(zhàn)略規(guī)劃的一部分，為中原、珠三角、等地區(qū)的發(fā)展不斷的做出自己的一份努力。